Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlenen “Otuz Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Hizmete Alma Töreni”nde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin kara yolu altyapısında tarihi bir eşiği aştığını söyledi.
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 30 bin kilometreye ulaştığını belirterek, bunun yalnızca bir altyapı başarısı değil, aynı zamanda kalkınma hamlesi olduğunu vurguladı.
“SADECE 6 İL BAĞLIYDI, BUGÜN 77 İL BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BAĞLI”
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde başlatılan “yol medeniyettir” vizyonunun somut sonuçlar verdiğini ifade eden Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı: 2002’de yalnızca 6 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlı olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bugün bu sayının 77’ye çıktığını söyledi. Aynı dönemde otoyol uzunluğunun 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseldiğini kaydetti.
KÖPRÜ, TÜNEL VE VİYADÜKLERLE DEV DÖNÜŞÜM
Bakan Uraloğlu, kara yolu yatırımlarının yalnızca yol uzunluğu artışıyla sınırlı kalmadığını belirterek, köprü, tünel ve viyadük yatırımlarına da dikkat çekti.
Köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 819 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 847 kilometreye çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, yalnızca geçen yıl 57 kilometre tünel inşa edildiğini söyledi. Yapılan köprü ve tünellerin uç uca eklenmesiyle İstanbul’dan Iğdır’a uzanan bir mesafeye ulaşıldığını ifade etti.
MEGA PROJELERLE KESİNTİSİZ ULAŞIM
Kuzey Marmara, İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli otoyollarını mega kara yolu projeleri olarak tanımlayan Uraloğlu, bu projelerin üretim merkezleri ile limanlar arasında hızlı, güvenli ve konforlu bağlantı sağladığını dile getirdi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Osmangazi Köprüsü gibi projelerle Asya ve Avrupa arasındaki geçişlerin dakikalara indiğini belirten Uraloğlu, Zigana, Ovit, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal ve Bolu tünelleriyle geçit vermeyen dağların aşıldığını vurguladı.
TRAFİK GÜVENLİĞİ VE HIZDA BÜYÜK ARTIŞ
Bölünmüş yol yatırımlarının trafik güvenliğini de önemli ölçüde artırdığını belirten Uraloğlu, 2002’de ortalama şehirler arası hızın saatte 40 kilometre olduğunu, bugün ise yaklaşık 90 kilometreye ulaştığını söyledi.
Araç sayısının 8,5 milyondan 33,6 milyona çıkmasına rağmen seyahat hızındaki artışın, yol yatırımlarının etkisini açıkça ortaya koyduğunu ifade eden Uraloğlu, bölünmüş yolların yol ağının yüzde 44’ünü oluşturmasına karşın trafiğin yüzde 83’üne hizmet verdiğini kaydetti.
YILLIK 303 MİLYAR LİRALIK EKONOMİK KAZANÇ
Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağı ve otoyollar sayesinde zamandan ve akaryakıttan her yıl toplam 303 milyar lira ekonomik fayda sağlandığını belirtti.
Ayrıca yıllık 6,3 milyon ton karbon emisyonunun önlendiğini söyleyen Uraloğlu, bu yatırımların çevreye ve sürdürülebilir kalkınmaya da katkı sunduğunu dile getirdi.
HEDEF: 38 BİN 60 KİLOMETRE
Gelecek döneme ilişkin hedefleri de paylaşan Uraloğlu, bölünmüş yol ağının önce 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin 60 kilometreye çıkarılmasının planlandığını açıkladı.
Akıllı ulaşım sistemleri ve entegre ulaşım politikalarıyla yeni bir ulaşım çağının başlatıldığını ifade eden Uraloğlu, çalışmaların kararlılıkla süreceğini söyledi.
TEMSİLİ AÇILIŞ GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Konuşmaların ardından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Bakan Uraloğlu ve beraberindeki heyet, 30 bininci kilometre bölünmüş yolun açılışını temsili kurdele kesimiyle gerçekleştirdi.
